A-通過單向閥的單向液流，用于負(fù)載的提升。

　　B-當(dāng)換向閥不起作用，或油泵停止工作時，回油反向截止。

　　C-當(dāng)換向閥供油時，先導(dǎo)壓力與平衡閥共同作用，精確控制溢流閥的開口大小，從而達(dá)到精確控制下降運(yùn)動速度的目的。在趨向超載時平衡閥具有同樣功能。

　　D-在負(fù)載慣量，油溫升高，或外力引起執(zhí)行器壓力波動時，平衡閥作溢流閥功能使用(必須為中位卸荷的主閥)。

　　ZL47F自力式平衡閥的作用

　　(1)負(fù)載保持

　　當(dāng)方向閥在中位時，平衡閥將阻止負(fù)載運(yùn)動。即允許使用中位打開的方向閥，如H、Y機(jī)能;不*使用中位關(guān)閉的方向閥，如O、M機(jī)能。

　　(2)負(fù)載控制

　　平衡閥主要用于平衡執(zhí)行元件因為負(fù)載產(chǎn)生的能量沖擊，從而先于泵的動作而動作，因此消除了運(yùn)動器件的氣穴現(xiàn)象和負(fù)載的失控。

　　(3)負(fù)載安全

　　油管破裂時，裝在執(zhí)行元件上面或里面的平衡閥能夠防止移動負(fù)載發(fā)生失控。如起重機(jī)伸縮臂起重時，油管破裂，為保護(hù)人員、財產(chǎn)安全，必須保護(hù)負(fù)載失控。

　　由順序閥和單向閥簡單組合成的平衡閥，性能往往不夠理想，不能應(yīng)用于工程機(jī)械如起重機(jī)等液壓系統(tǒng)。為了使運(yùn)動件動作平穩(wěn)，實(shí)際使用的平衡閥，常會采用先導(dǎo)控制形式，根據(jù)不同的先導(dǎo)控制方式和閥芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)，又出現(xiàn)了許多變形，如標(biāo)準(zhǔn)平衡閥、部分平衡閥、*平衡閥、雙級微調(diào)平衡閥、零差動平衡閥，不同型式的閥可以適應(yīng)不同的系統(tǒng)要求。